Čím nověji jsme v cyklistice, tím více jsme zaslepeni velikostí nejznámějších silnic. Ale čím více jezdíme, tím více se učíme, že některé horské průsmyky nejsou úplně stejné, když se na nich jezdí v reálném životě, jako když závodí ti největší v našem sportu.
Zkušeností se učíme, že často jsou to neznámé cesty, tajná místa, zastrčená, stinná zákoutí, které nabízejí ty nejúžasnější jízdy, protože pokud jsou neznámé pro nás, bývají neznámé pro řidiče obytných vozů a motocyklů. jezdci.
Proto, když jsme byli posláni do Alta Badia v Dolomitech na severu Itálie, tvrdě jsme pracovali na tom, abychom se prohrabali hlouběji pod povrchem, abychom zjistili, kam se místní vybírají jezdit, a sdíleli některá tajemství tohoto regionu.
Navzdory naší preambuli se někteří z vás, kteří toto čtou, mohou stále cítit trochu ztraceni v tom, proč jsme se rozhodli obejít výstupy jako Pordoi, Sella, Gardena a Giau kvůli neznámým stojatým vodám. Ale to všechno je součástí dobrodružství. Nechápejte nás špatně: první jízda po těchto silnicích byla fascinující, ale cestování přes seznam není způsob, jakým se valíme – zvláště ne v létě.
Zkušenost nás naučila, že hledání skrytých, méně využívaných cest dává úplně jiný zážitek. Jestli jsme si v Itálii – zemi, kde žijeme – něčím jisti, je to, že když se zeptáme místního na doporučení na cokoli, téměř vždy vznikne něco nečekaně skvělého. Ani tento výlet nebyl jiný.
Naše první otázky směřovaly k místnímu jezdci a majiteli hotelu (někteří by mohli namítnout, že znalec ladinských silnic a kultury) Klausovi Irsarovi z hotelu Melodia del Bosco. Pravděpodobně byl prvním mužem v Alta Badii (nebo dokonce v Itálii), který dostal štěrk na svůj radar, takže pokud se nemohl podělit o tajemství, nikdo to neudělal.
O třicet minut později jsme byli přeplněni neznámými cestami. Rychlý sken přes Komoot a plán byl nastaven. Nejprve Passo delle Erbe/Würzjoch, o kterém mnozí tvrdí, že je těžší než Giau, s velkou smyčkou na druhé straně a možnostmi prodloužit, přidat další stoupání, vidět více údolí. Byli jsme uvnitř. Navázali jsme na to západem slunce na Valparole, v době, kdy by většina motorkářů měla už druhé pivo.
Na východ slunce jsme dostali hlas pozvání na štěrkový průsmyk za hotelem a den jsme zakončili slepou uličkou do Pederü – jízdou po cestě, kterou Klaus označil za jejich nejrovnější trasu, s náhodným převýšením 1000 metrů.
V mixu by byly nějaké místní pochoutky. Kdo potřebuje energetické tyčinky a gely, když máte na cestě řadu místních výrobců s řemeslným sýrem, tradičními pekárnami a obědem s vydatnými ladinskými pochoutkami? Tohoto klidného pondělního rána, samolibého vědomí, že jsme si pro náš výlet vybrali správnou stranu víkendu, jsme měli pocit, že skrytá strana Alta Badie je naše.
Ale stejně jako našeptávání místních obyvatel, my jen napovíme. Bude na vás, abyste si prohledali úplné trasy a výsledky, protože lov je součástí cesty.
Splnilo to tedy náš humbuk zaměřený na dobrodružství? Ano. Dobře, možná tam bylo méně vznešenosti a úcty, která pochází z hlavních průsmyků, ale byl tu výrazný rozdíl: Alta Badia, kterou jsme viděli na našich jízdách, byla tak tichá, že jste mohli zůstat, když jste si mysleli, že jsme tam byli mimo. sezóně a ne koncem června. Máme pro tento region jiný pocit – region s méně motorkami, méně turisticky vytíženými hotspoty, ale skutečnou chutí toho, jaké by to bylo skutečně žít v regionu.
A víte co, dokonce jsme byli na prohlídce u realitního agenta, což nás bohužel prodražilo, ale pro Alta Badia jistě hodně vypovídá. Není to to, co od našich cest chceme: nasytit se hotspoty v jejich plné turistické kráse a zároveň vědět, že se můžete dotknout skrytých drahokamů, které jsou často výhradní rezervou místních obyvatel?