Designer tvrdí, že absorbuje třikrát více energie než standardní helmy.
Hodně se dnes vyrábí z uhlíkových vláken, ale letos může být horkým novým materiálem ten, který byl poprvé patentován již v roce 1856 v Anglii. Známý jako vlnitý nebo plisovaný papír, je běžněji známý jako lepenka.
Student na Royal College of Art v Londýně vymyslel cyklistickou helmu vyrobenou z lepenky.
Kartonová přilba zvaná Kranium slibuje absorbovat energii nárazu a chránit nositele.
Nejprve malé upřesnění na kartonu. Materiál použitý designérkou Anirudhou Surabhi je ve skutečnosti vlnitá lepenka, což je materiál na bázi papíru, který se skládá z vlnité vlnité fólie a jedné nebo dvou plochých vnitřních desek. I když je to pro mnohé široce známé jako „karton“, technicky jakákoli těžká lepenka na bázi papíroviny je také karton.
Klíčem k designu Surabhi není papír, ale spíše vlnitá povaha materiálu. Surabhi, který vymyslel tento design helmy poté, co utrpěl vážnou cyklistickou nehodu, která měla za následek otřes mozku, ji modeloval podle vlastností chrupavky datla tlumícího náraz. Surahbi poznamenal, že pták často zažívá silné nárazy do hlavy, když narazí na strom ve svém klování.
Vlnitá chrupavka tak funguje jako nárazník mezi zobákem a lebkou. Surabhi pracoval na vymýšlení helmy, která by napodobovala tuto strukturu a karton se zdál jako jasná volba.
Surabhi tak vytvořil rané prototypy využívající vlnitou lepenku ve tvaru včelí plástve místo toho, aby se rozhodl pro tradiční polystyren, který se dnes používá ve většině helem. Výsledkem byla přilba Kranium, kterou německá společnost Abus na zámky a přilby od té doby licencovala s plány na vydání verze z čirého plastu.
.
I když se helma zdá svou podstatou technologicky nenáročná, byla navržena tak, aby splňovala nebo překračovala evropské bezpečnostní standardy, a její designér tvrdí, že struktura vlnité lepenky dokáže absorbovat třikrát více energie než mnoho přileb na bázi polystyrenu, a to i po vícenásobných nárazech. Řekl, že helma prošla významnými testy na podporu jeho tvrzení, přičemž testy byly provedeny v Číně, Německu a Spojeném království.
"V ideálním případě otestují pět přileb a dají vám povolení, ale protože to byl jedinečný koncept, testovali více než 50 přileb, protože nevěřili, že výsledky jsou tak dobré," řekl Surabhi.Wired.com. "Nakonec nám dali certifikaci s tím, že to bylo mnohem lepší při absorpci nárazu."
Tento design také slibuje, že bude lehčí než většina přileb, zejména vzhledem k tomu, že mnoho z toho není nic jiného než vzduch ve vlnách. Uživatelé by se také neměli bát, že by mu ublížila trocha vody, přestože déšť dokáže z té nejodolnější krabice udělat hromadu promoklého papíru.
Přilba odolá přírodním živlům, protože byla upravena tak, aby byla odolná proti potu a dešti. Dalším krokem může být ten největší: Surabhi se snaží vytvořit takový, který by splňoval bezpečnostní normy pro motocykly.
Čas odeslání: 31. prosince 2024
