Další dobrodružství Lachlana Mortona zavede na cestu na horském kole dlouhou více než 1000 km napříč Jižní Afrikou.
Devětadvacetiletý jezdec týmu EF Education-Nippo se v současné době připravuje na The Munga, která odstartuje 1. prosince v Bloemfonteinu. Závod, který se poprvé běžel v roce 2014, prochází suchým regionem Karoo, když si razí cestu směrem k Wellingtonu v Cape Winelands, asi 70 km od Kapského Města. Organizátoři akci popisují jako jednoetapový „polopodporovaný“ závod horských kol; na trase je pět závodních vesnic a 10 vodních bodů, ale mimo tyto oblasti se jezdci musí živit sami. Kdo to zvládne od začátku do konce jako první, vyhrává.
"Pokaždé, když jsem přijel do Jižní Afriky, lidé mi o tom řekli a říkali si: 'Měl bys přijít na tohle, závodit tady'," řekl Morton tento týden po telefonu CyclingTips. „Vždycky to bylo trochu v příliš tvrdém koši, zrovna v prosinci. Nikdy nemělo smysl přijít a udělat to. A pak jsem tu byl na Cape Epic, vrátil jsem se domů a neměl jsem pocit, že ze sebe mám všechny závody, jestli to dává smysl, tak jsem si řekl: ‚Proč nejdu a neudělám Munga? ' Je to ideální příležitost přijít se podívat, o co jde, a zazávodit si.“
Vzhledem k tomu, že se Morton v posledních několika letech soustředil na „alternativní“ dobrodružství, dokončil několik výzev na dlouhé vzdálenosti, včetně vítězství v GBDuro v roce 2019, stanovení nejrychlejšího známého času na stezce Kokopelli v roce 2020 a jízdy po trase 2021 Tour de France s vlastní podporou.
Řekl, že vidí The Munga jako příležitost získat nějaký čas pro mě na místě, které už dlouho chtěl prozkoumat trochu víc.
„Byl jsem v Jihoafrické republice… pětkrát, ale opravdu jsem strávil čas pouze v Kapském Městě a oblasti Western Cape, takže velkou tahací kartou byla myšlenka vidět velký kus země, protože je pro mě záhadou, co je tam venku,“ řekl Morton. „Jaký lepší způsob, jak to vidět, než se jen tak projet?
"Další velkou kartou byla skutečnost, že jsem měl velmi zaneprázdněné tři nebo čtyři měsíce, včetně období od Alt Tour, takže se mi opravdu líbila myšlenka vyrazit na několik dní znovu na cesty s jedinečným zaměřením." mám jen trochu času. To byla dobírací karta, protože jsem cítil, že to potřebuji."
S délkou přes 1 000 km bude jeho další výzva zahrnovat několik dní na kole s pěti závodními vesnicemi nabízejícími potenciální místa na spaní – ale bude na jezdcích, kde a kdy se zastaví, aby si odpočinuli (pokud vůbec). Loňský vítěz Hansie Joubert dokončil závod za méně než 57 hodin, údajně celkem 20 minut spánku.
Morton se při rozhodování, zda přestane spát a na jak dlouho, plánuje na základě vyčkávacího přístupu.
„S nastavením kontrolního bodu vám to tak trochu umožňuje prosadit myšlenku: ‚Nebudu spát‘, a když budu muset, budu tam mít záchrannou síť,“ vysvětlil. "Můj přístup k těmto věcem je vždy: 'Budu tlačit a poté, co budu mít pocit, že jsem příliš unavený, přestanu.' Tak jsem to dělal vždycky. Někdy to znamená, že budete pokračovat několik dní, někdy to znamená, že první noc potřebujete čtyři hodiny spánku.“
Kombinace samonosných úseků se stanovenými kontrolními body přitahuje Mortona, který říká, že se těší na to, jak tento formát ovlivní závod.
„Na cestě jste soběstační, ale pak máte přístup k jídlu, vodě a zařízení na spaní v pěti různých fázích, což vám logisticky usnadňuje orientaci, protože si prostě říkáte ‚OK "Potřebuji být schopen přežít 200 tisíc najednou," řekl. "Takže to znamená, že si myslím, že vám projde trochu méně výzkumu." Ale na silnici je to stejný soubor pravidel. Ve všem, co potřebujete, se spoléháte na sebe.
„Je to pro mě nový formát. Nikdy jsem nejezdil závod s takovým nastavením, takže mě zajímá, jak se to vyvíjí a jak to ovlivní způsob, jakým k tomu lidé přistupují a jak závodí. Ale jo, myslím, že je to jen jeden velký průšvih a pak pravděpodobně pár spánek na cestě.“
Morton a přes 150 dalších jezdců se na cestu vydá týden od středy.
Čas odeslání: 25. listopadu 2021
